加煤液壓系統廠家-皇冠街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)(mi)(mi)封件(jian)的(de)(de)要求(qiu)。靜密(mi)(mi)(mi)封件(jian)在剛性固定(ding)表(biao)面(mian)之間防止油液(ye)外泄。合(he)理設(she)計密(mi)(mi)(mi)封槽尺寸及(ji)公(gong)差,使安裝后的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封件(jian)到一定(ding)擠壓產(chan)生變(bian)(bian)形以便(bian)填塞配合(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)微觀凹(ao)陷,并把(ba)密(mi)(mi)(mi)封件(jian)內應力提(ti)高到高于(yu)被密(mi)(mi)(mi)封的(de)(de)壓力。隨著配合(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)運(yun)動,靜密(mi)(mi)(mi)封就成了(le)動密(mi)(mi)(mi)封。粗糙的(de)(de)配合(he)表(biao)面(mian)將磨損密(mi)(mi)(mi)封件(jian),變(bian)(bian)動的(de)(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)(mi)封件(jian)邊緣。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供參(can)考，詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網站(zhan)或(huo)致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
.合理設計安(an)裝(zhuang)板。當閥組或底(di)板用螺(luo)栓固定在安(an)裝(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了得到(dao)滿意的初始密封(feng)(feng)和防(fang)止(zhi)密封(feng)(feng)件被擠出溝槽和被磨(mo)損,安(an)裝(zhuang)面(mian)(mian)要(yao)平直(zhi),密封(feng)(feng)面(mian)(mian)要(yao)求精(jing)加(jia)工,表面(mian)(mian)粗糙度要(yao)達到(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)度要(yao)達到(dao)0.01/100mm。表面(mian)(mian)不能有徑(jing)向劃(hua)痕(hen),連接螺(luo)釘的預緊力要(yao)足夠大,以防(fang)止(zhi)表面(mian)(mian)分離(li)。
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)(de)原因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)后的(de)(de)穩(wen)定(ding)性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時,踏板(ban)高度仍(reng)過低,且在第二(er)腳(jiao)(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)后,感(gan)到總(zong)泵活(huo)塞未回(hui)位(wei),踏下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)即有總(zong)泵推桿(gan)與活(huo)塞碰擊響聲(sheng),是(shi)總(zong)泵皮碗(wan)裂縫或(huo)其連續幾(ji)腳(jiao)(jiao)，回(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳(jiao)制(zhi)動時踏板高度稍有(you)高，并(bing)有(you)彈性，說明(ming)制(zhi)動管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續幾腳(jiao)，踏板均被踏到底，并(bing)感到踏板毫無反(fan)力，說明總泵(beng)儲(chu)液(ye)室內制(zhi)動(dong)液(ye)嚴(yan)重虧損。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)方式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對運(yun)動，這種工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)方式(shi)不可避免的(de)(de)(de)(de)就是(shi)磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相對運(yun)動的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，會不斷的(de)(de)(de)(de)摩擦，在(zai)(zai)(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)一段時(shi)(shi)間(jian)后(hou)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各元件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)、形狀、質量等發(fa)生變(bian)化，不再是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)(de)(de)特性，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會失效，出現故障。例如(ru)，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座之間(jian)因為長時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)摩擦、磨損，造成零(ling)件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)配合度(du)不好，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就無(wu)法(fa)起到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。
